Çarşamba ilçesinde Yeşilırmak’ın iki yakasını birbirine bağlayan Tarihi Çarşamba Köprüsü, yaklaşık bir asırdır ilçenin değişimine tanıklık ediyor. 1931 yılında tamamlanan 270 metrelik köprü, bugün araçların değil insanların geçtiği, Çarşamba’nın hafızasını taşıyan en önemli yapılardan biri olarak ayakta duruyor.

Yeşilırmak, Çarşamba’ya yalnızca bereket getirmedi. Uzun yıllar boyunca ilçenin iki yakası arasındaki ulaşımın da nasıl sağlanacağını belirledi.

Bugün birkaç dakikalık yürüyüşle geçilen nehrin karşı kıyısına ulaşmak, 19. yüzyılın sonlarına kadar Çarşambalılar için çok daha farklı bir anlam taşıyordu. İnsanlar ve yükler kayıklarla karşıya geçiriliyor, nehrin yükseldiği dönemlerde ulaşım günlük hayatın önemli sorunlarından biri haline geliyordu.

Bu tablo 1890 yılında değişmeye başladı.

İlk köprü ahşaptı

Yeşilırmak üzerinde ilçenin iki yakasını birbirine bağlayan ilk köprü 1890 yılında ahşap olarak inşa edildi.

Ancak dönemin imkânlarıyla yapılan bu yapı, zaman içerisinde artan ulaşım ihtiyacını karşılamakta yetersiz kaldı. Yeşilırmak’ın güçlü akışı ve bölgenin şartları da ahşap köprünün uzun ömürlü kullanımını zorlaştırdı.

Çarşamba’nın büyümesiyle birlikte daha sağlam ve modern bir geçiş noktasına ihtiyaç duyuluyordu.O ihtiyacın karşılanmasında Cumhuriyet tarihinin önemli bir gelişmesi etkili oldu.

Atatürk’ün Samsun gezisinin ardından süreç başladı

Mustafa Kemal Atatürk’ün 1930 yılında gerçekleştirdiği Samsun gezisinin ardından Çarşamba’ya modern bir köprü yapılması yönündeki çalışmalar hız kazandı.

Zemin çalışmalarının ardından Türk mühendis ve işçilerinin emeğiyle yükselen yeni köprü 1931 yılında tamamlandı.Ortaya çıkan yapı, yalnızca Çarşamba’nın iki yakası arasındaki ulaşımı kolaylaştırmadı. Döneminin mühendislik imkânları açısından da dikkat çeken önemli Cumhuriyet eserlerinden biri oldu.

270 metre boyunca Çarşamba tarihi

Tarihi Çarşamba Köprüsü 270 metre uzunluğa sahip.

10 gözlü ve 12 ayaklı olarak inşa edilen köprü, onlarca yıl boyunca Çarşamba’da günlük hayatın merkezinde yer aldı.

İşe gidenler geçti.

Pazara gidenler geçti.

Öğrenciler, esnaflar, çiftçiler ve ilçeye yolu düşen binlerce insan Yeşilırmak’ın iki yakası arasında bu köprüyü kullandı.

Bu nedenle köprü Çarşamba için zaman içerisinde yalnızca beton ve demirden oluşan bir ulaşım yapısı olmaktan çıktı. İlçenin ortak hafızasının parçalarından birine dönüştü.

Çarşamba değişti, köprünün görevi de değişti

Yıllar içerisinde ilçenin nüfusu arttı, araç sayısı çoğaldı ve yeni ulaşım güzergâhları oluşturuldu.

Tarihi köprü ise uzun yıllar taşıdığı araç trafiğine 2007 yılında veda etti.

Araç geçişine kapatılan yapı yayaların kullanımına bırakıldı.

Böylece 1930’lu yılların Çarşamba’sında ulaşım sorununu çözmek amacıyla yapılan köprü, 21. yüzyılda bambaşka bir kimliğe kavuştu.

Bugün üzerinden geçen insanların büyük bölümü karşı kıyıya yetişmek için acele etmiyor. Kimi Yeşilırmak’ı seyrediyor, kimi fotoğraf çekiyor, kimi de ilçenin tam merkezindeki bu tarihi yapının üzerinden günlük yürüyüşünü sürdürüyor.

Altından Yeşilırmak, üzerinden 95 yıllık hikâye akıyor

1931’den 2026’ya...

Tarihi Çarşamba Köprüsü tam 95 yıldır aynı yerde.

Köprünün çevresindeki binalar değişti. Çarşamba büyüdü. Yollar genişledi, yeni köprüler yapıldı, araçlar ve yaşam biçimi değişti.

Ama Yeşilırmak’ın üzerindeki tarihi köprü ilçenin en tanınan görüntülerinden biri olmaya devam etti.

Bir dönem insanları ve araçları karşı kıyıya taşıyan yapı, bugün Çarşamba’nın geçmişini geleceğe taşıyor.

Belki de Tarihi Çarşamba Köprüsü’nü değerli yapan tam olarak bu:

Bir yakadan diğerine uzanan 270 metrelik yolun üzerinde, aslında Çarşamba’nın yaklaşık bir asırlık hikâyesi duruyor.